餐饮行业创始人车祸身亡，餐饮创始人出车祸

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于餐饮行业创始人车祸身亡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍餐饮行业创始人车祸身亡的解答，让我们一起看看吧。

31岁企业家车祸身亡，曾启动蔚来汽车辅助驾驶功能，事故原因可能是什么？该事故带来哪些警示？

正常，觉得命不值钱，就用辅助驾驶功能呗，这年头，信天信地都不去信自己，把自己的命交给一个不成熟的自动驾驶功能，就相当于40年前摩托车刚出现时，第一代摩托车车主不是死了，就是伤了一样。

关键时刻说到底还是要安全驾驶，你这么有钱，为啥不请一位专业司机，选择成熟的车型，白给我开，我都不开。

警示1，专职司机很重要

警示2，新功能最好别先尝试，毕竟不是看新电视，开车是要命的事

警示3，人命只有一条，世界没有后悔药，像谢大脚就是把命交给一个奔死司机，多惨

31岁林文钦因车祸世，车子启用领航辅助了，保险公司会赔偿吗？

感谢邀请。

我是霍说险途，我尝试回答一下这个问题。勿喷。

在8月14日晚，网上开始流传有关“美一好创始人林文钦车祸离世”的讣告。有新闻报道：上善若水投资管理公司、意统天下餐饮管理公司、美一好品牌管理公司的创始人林文钦先生已于8月12日14时，因交通事故不幸离世。

“美一好”微信公众号所发布的讣告显示：8月12日14时，林文钦在驾驶蔚来ES8汽车时，启用了自动驾驶功能（NOP领航状态），然后在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世，终年31岁。

一般来说我们国内的自动驾驶的等级从L0到L5，共分为6级。各等级要求的驾驶员的参与程度是不一样的。

下图是理想的“领航辅助驾驶功能”的介绍，从描述中不难看出，这最高是处在L2级别的自动驾驶等级，也就是需要驾驶员全神贯注的进行驾驶。

实际上到目前我们国家还没有批准任何的，完全不需要驾驶员介入的自动驾驶汽车。

1、车险是否要赔偿车子的损失

到此，以上就是小编对于餐饮行业创始人车祸身亡的问题就介绍到这了，希望介绍关于餐饮行业创始人车祸身亡的2点解答对大家有用。