事故调查理论培训，事故调查理论培训心得体会

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于事故调查理论培训的问题，于是小编就整理了4个相关介绍事故调查理论培训的解答，让我们一起看看吧。

一般生产安全事故的调查期限？

一般安全事故调查期限

　　因为法律规定是120天。《生产安全事故报告和调查处理条例》中华人民共和国国务院令第493号，第二十九条 事故调查组应当自事故发生之日起60日内提交事故调查报告；特殊情况下，经负责事故调查的人民政府批准，提交事故调查报告的期限可以适当延长，但延长的期限最长不超过60日。

生产安全事故调查处理的原则？

　　生产安全事故调查处理的原则是科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效。

　　依据《中华人民共和国安全生产法》规定如下：

　　1、第八十二条 有关地方人民政府和负有安全生产监督管理职责的部门的负责人接到生产安全事故报告后，应当按照生产安全事故应急救援预案的要求立即赶到事故现场，组织事故抢救。

　　参与事故抢救的部门和单位应当服从统一指挥，加强协同联动，采取有效的应急救援措施，并根据事故救援的需要采取警戒、疏散等措施，防止事故扩大和次生灾害的发生，减少人员伤亡和财产损失。

　　事故抢救过程中应当采取必要措施，避免或者减少对环境造成的危害。

火灾事故调查由哪些部门负责？

　　需要出具火灾事故认定书。 　　《中华人民共和国消防法》第五十一条之规定：　　公安机关消防机构有权根据需要封闭火灾现场，负责调查火灾原因，统计火灾损失。　　火灾扑灭后，发生火灾的单位和相关人员应当按照公安机关消防机构的要求保护现场，接受事故调查，如实提供与火灾有关的情况。　　公安机关消防机构根据火灾现场勘验、调查情况和有关的检验、鉴定意见，及时制作火灾事故认定书，作为处理火灾事故的证据。　　《火灾事故调查规定》第三十二条之规定：　　公安机关消防机构应当制作火灾事故认定书。

这次3.21东航坠机事件，132名的乘客还能找到遗体吗？

东航客机坠毁事件，搜救工作已进入了第6天，现场还没有找到遇难者的遗体，机上132名乘客、飞行员和机务工作人员还能找到遗体吗？

先来回顾一下梧州空难事件。3月21日下午，一架东航波音737muv5737航班在梧州上空坠毁。机上共有132人，123名乘客，5名服务人员，3名飞行人员，1名安保人员。

当时飞机是从8800米高空垂直落下，根据专家推算时速高达300~500千米每小时。飞机从空中似乎垂直撞击到地面上，发生了爆炸，并且冒出了滚滚的浓烟，引起当地大片的山火爆发。

根据搜救指挥部公布的消息来看，目前已经找到音频记录的黑匣子，第2个飞机飞行记录数据的黑匣子正在寻找中。还找到了飞机的发动机、机翼、着地轮胎等飞机的主要部件和碎片，遇难者的遗物101件，以及一些人体组织碎片，并采集了18人的手印。

根据专家预测，这次飞机垂直撞击地面深度达20米，也就是大部分飞机和遇难者的遗体残骸在深坑里面埋着。可见这次飞机撞击地面的力量之大，威力之猛，破坏力之强，难以想象。

目前，梧州空难已经进入第6天的搜救，只是发现了一些人体组织，并未发现遇难者的遗体。所以希望还有幸存者，希望奇迹会发生，搜救人员一直全力地搜救当中，希望能找到生还者。尽管生还的可能性非常渺茫，理论上只要有一丝的希望，搜救工作就不会停止。

首先对此次空难中逝世的同胞表示哀悼。

3.21空难发生以来，全国人民都密切关注，希望有奇迹发生。救援工作也一直在进行。

截止目前，没有发展生还的乘客。

但是遇难者遗体也没有发展，只找到一些遗体残骸和人体组织。

原因有二:

一是飞机从万米高空下坠，速度非常之快，和空气摩擦形成非常高的温度，加上与地面接触发生爆炸，瞬间气温可达到1800摄氏度，人体组织被瞬间气化。

二是广西当地的土壤很宿松，事发地林子很密。飞机从天空坠落，瞬间速度达到500公里每小时，与地面接触时，飞机会钻入地里面。估计深度在20米左右。

从目前官方报道的消息看，飞机深埋于土的可能性非常大。

到此，以上就是小编对于事故调查理论培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于事故调查理论培训的4点解答对大家有用。