培训师课程理论，培训师课程理论是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于培训师课程理论的问题，于是小编就整理了3个相关介绍培训师课程理论的解答，让我们一起看看吧。

什么是理论学时？

理论学时：就是从道理和理由上讲的学习时间。理论学时和实际学时，受制于各种具体情况和各种客观因素的影响，往往不一定达到实际的效果。

如理论学时每周5节课，每节课45分钟，理论学时是225分钟，但实际学时如教室停电，老师因特殊情况请假，或其他不可预测的因素等影响，却达不到225分钟的实际学习时间。

学时就是打卡计算的学时。科目一打卡是要到车管所规定的地方去打卡，并且需要学时卡持有人的指纹才可以打卡计时，当科目一学时打满30个小时就可以预约科目一考试了。一共是78学时。每天不得大于4学时科目一：12个学时。科目二：26学时，其中理论2学时、实车24学时科目三：40学时，其中理论16学时、实车24学时每次都要打卡记时，学时不够，不能参加考试。26学时是指科目二需要打满的学时。新学员要求按新学时要求打卡培训。　　科目一：共要培训12个学时。属于理论培训，主要是了解机动车基本知识，掌握道路交通安全法律、法规及道路交通信号的规定。　　科目二：共要培训26个学时。理论知识2个学时，实际操作为24个学时，其中倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车曲线行驶、直角转弯要求培训8个学时。　　科目三：共要培训40个学时。“道路驾驶技能和安全文明驾驶常识”要求培训16个学时，而道路行驶技能的实际操作要求培训24个学时。参考资料

培训常用方法中的讲授法是什么，其优缺点各是什么？

讲授法是指教师按照准备好的讲稿,系统地向受训者传授知识的培训方法。

(1)讲授法的优点

①易于操作。一般培训内容确定后,只需根据培训的内容确定相应的主讲人,找到一间合适的教室(如会议室),选定培训的时间,召集需进行培训的学员即可进行,学员数量可多可少。

②经济高效。可以同时对大量学员进行培训;可在较短时间内使学员系统地学习、掌握有关的知识。

③有利于教师作用的发挥。培训教师在课堂上对学习者进行知识讲解、能力训练、思维启迪、方法示范,在培训中起着主导作用。

(2)讲授法的缺点

①单向式教学。讲授法的培训过程是由教师控制的,讲授的内容、进度取决于教师,学员基本处于被动接受状态,教师与学员间缺乏必要的交流和反馈,学员间缺乏相互作用和信息交流。单纯的或过多的采用讲授法,会助长学员学习的被动性或抵触情绪,而且不利于学习内容的消化和记忆。

②缺乏实际的直观体验。讲授法仅是利用语言从理论上传授知识和技能,不能给学员提供相关的感性认识,可能对知识的理解和运用带来困难。

③培训的针对性不强。讲授法主要针对学员的普遍性问题确定讲授内容,采用统一资料、同一方法进行培训,难以顾及每个学员的具体特点和个别问题。

为什么理论培训的学时不加了？

理论培训的学时可能不再增加是因为该课程已经包含了必要的理论知识，并且在实践中得到了充分验证和应用。此外，增加学时也可能会对学员的时间安排和负担造成不必要的压力。

通过精简和优化理论培训的学时，能够使学员更加专注于理解和掌握重要的知识点，同时也能够提高学习效率和学习成果。因此，不加学时可能是基于对学员学习体验和学习效果的考量而做出的合理决策。

到此，以上就是小编对于培训师课程理论的问题就介绍到这了，希望介绍关于培训师课程理论的3点解答对大家有用。