理论线损培训总结，开展理论线损计算工作

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于理论线损培训总结的问题，于是小编就整理了3个相关介绍理论线损培训总结的解答，让我们一起看看吧。

什么是线损率？什么是理论线损？管理线损？统计线损？三者的关系是什么？

线损率的释义：电力网络中损耗的电能（线路损失负荷）占向电力网络供应电能（供电负荷）的百分数。

理论线损的释义：是降损节能、加强线损管理的一项重要的技术管理手段。

管理线损的释义：由计量设备误差引起的线损以及由于管理不善和失误等原因造成的线损。

统计线损的释义：是根据电能表的读数计算出来的，即供电量和 售电量两者的差值。

三者都属于线损的分类。

线损

释义：线损或网损指的是以热能形式散发的能量损失，即为电阻、电导消耗的有功功率。

原理：电阻作用，线路的导线，变压器，电动机的绕组，都是铜或者铝材料的导体。当电流通过时，对电流呈现一种阻力，此阻力称为导体的电阻。电能在电力网传输中，必须克服导体的电阻，从而产生了电能损耗，这一损耗见之于导体发热。

扩充内容：经济线损是对于设备状况固定的线路，理论线损并非为一固定的数值，而是随着供电负荷大小变化而变化的，实际上存在一个最低的线损率，这个最低的线损率称为经济线损，相应的电流称为经济电流。

电力网电能损耗中的理论线损由哪几部分组成？

1.可变损耗，其大小随着负荷的变动而变化，它与通过电力网各元件中的负荷功率或电流的二次方成正比。

包括各级电压的架空输、配电线路和电缆导线的铜损，变压器铜损，调相机、调压器、电抗器、阻波器和消弧线圈等设备的铜损。

2.固定损耗，它与通过元件的负荷功率的电流无关，而与电力网元件上所加的电压有关，它包括输、配电变压器的铁损、调相机、调压器、电抗器、消弧线圈等设备的铁损，110kV及以上电压架空输电线路的电晕损耗；电缆电容器的绝缘介质损耗，绝缘子漏电损耗，电流、电压互感器的铁损；用户电能表电压绕组及其他附件的损耗。

线损计算方法？

理论线损计算的概念

1．输电线路损耗

当负荷电流通过线路时，在线路电阻上会产生功率损耗。

(1)单一线路有功功率损失计算公式为

△P=I2R

式中△P--损失功率，W；

I--负荷电流，A；

R--导线电阻，Ω

(2)三相电力线路

线路有功损失为

1、如果保险金额高于出险当时车辆的实际价值,应当按照出险当时的衽价值计算赔偿额。具体计算公式为：实际赔偿额=(出险当时实际价值-残值)×(1-免赔率)。例如,陆某以20万元购买了一辆轿车,该车投保金额为20万元。后驾该车发生交通事故,车辆严重受损,公安交通管理部门认定陆某在此次事故中负全部责任。

保险公司鉴定该车为全损,核定该车残值为4万元,同时结合该车车价下落及磨损等情况,核定该车在出险时的实际价值为16万元。那么,该车可获得的保险赔偿额是多少呢?因陆某在此次事故中负全责,保险公司对其车辆损失免赔20%,由于其车保险金额为20万元,高于该车出险时的实际价值16万元,所以,计算时应以该车16万元为准,则保险赔偿额=(16-4)×(120%)=9。

6万元。

2、保险车辆发生全部损失后,如果保险金额等于或低于出险当时的该车的实际价值时,则应按保险金额计算赔偿额。具体公式为：实际赔偿额=(保险金额-残值)×(1-免赔率)。

到此，以上就是小编对于理论线损培训总结的问题就介绍到这了，希望介绍关于理论线损培训总结的3点解答对大家有用。