武汉高铁理论培训，武汉高铁理论培训机构
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沿江高铁合武段开工最新准确消息？
6月13日，《新建合肥至武汉高速铁路湖北段施工图审核HWTS标段招标公告》在湖北省电子招投标交易平台发布。此前，安徽段施工图审核招标公告已于6月1日发布，项目全线即将进入初步设计批复和施工图设计阶段。根据施工图审核并批复以后即具备施工招标条件，沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段（以下简称“沿江高铁合武段”）进入开工倒计时，将力争在下半年开建。
5月23日上午，湖北省举行合肥到武汉高铁湖北段开工动员大会，拉开了合武高铁的建设序幕。
合肥到武汉高铁设计速度350km/h，建成后，合肥到武汉的理论行车时间将缩短至1个半小时以内。项目新建正线330.12km（湖北段163.28km），共设车站9座，桥隧比88.6%，采用350km/h高速铁路标准，投资估算792.52亿元（湖北段399.96亿元），建设工期4.5年。
高铁驾驶证怎么考？
要得到高铁安全驾驶资质，最先要进到职业技术学校学习培训高铁安全驾驶技术专业，获得学历文凭后。依据入校时和职业技术学校签署《就业安置保障协议书》。开展的六个月短期培训班，报考火车司机副驾照；随后带薪休假见习大半年，再报考高铁安全驾驶驾驶员正驾照，可申请办理法律法规公正。
铁路营业线上，承担公共运输或施工、维修、检测、试验等任务的铁路机车、动车组、大型养路机械、轨道车、接触网作业车驾驶人员（以下简称驾驶人员），应当依照本办法向国家铁路局申请驾驶资格，并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证（以下简称“驾驶证”）。
初次申请驾驶证只能申请一个系列中的一种机车车辆类型，申请人应当具备以下条件：
（一）年龄在18岁至45岁；
（二）身体健康，符合国家对驾驶人员职业健康标准的要求，良好的汉字读写能力并能够熟练运用普通话交流；
（三）机车系列申请人应当具有国家承认的中专及以上学历，自轮运转车辆系列应当具有国家承认的高中、技校及以上学历；
（四）机车系列申请人应当连续机务乘务学习1年以上或者机务乘务学习行程6万公里以上，自轮运转车辆系列申请人应当连续自轮运转车辆乘务学习6个月以上。
要获得高铁驾驶资格，首先要进入职业学校学习高铁驾驶专业，取得学历文凭后。根据入学时和职业学校签订《就业安置保障协议书》。进行的六个月短期培训，考取火车司机副驾驶证；然后带薪实习半年，再考取高铁驾驶司机正驾驶证。
要成为高铁驾驶员必须具备三个硬性条件：
1、具有机车专业中专及以上学历，取得高级及以上职业资格。
2、担任机车司机2年及以上，且安全乘务10万公里以上，持有电力机车驾驶证。
3、年龄必须在45周岁以下。整个过程类似民航飞行员，只是没有那么高的身体条件要求。如果想成为高铁司机，可以先向这类铁路院校的招生办进一步咨询。
为什么从武汉到合肥的高铁和动车，所花的时间都差不多？
合武线是最高250时速的新建线，在合武线上运行的G和D都最高只能以这个速度跑。下面给大家科普：
1、高速铁路：简称高铁，按国际标准，新建250公里及以上时速线路或旧线改造200公里及以上时速线路，都是高速铁路。中国高速铁路概念非常混乱，先是剔除了改造线，然后又把250的新建线叫作客运专线，350、380线才叫高速铁路。但统计高铁长度时，350、380和250的新建线又是一起统计。 合宁、合武、厦深等是250线，合福、沪杭、京津、武广等是350线，京沪线是中国目前唯一一条380线。
2、高速动车组：运行在高速铁路上的列车叫高速动车组，动车组的意思是动力分散布署，正常编组8车厢(含前后两个车头)，其中4个车厢有动力，另外4个无动力，俗称4动4拖。为了增加载客，有时会两部车接起来，叫重连编组，一列车前中后4个车头。另外还有纯粹的长编组16车厢(含前后两个车头)，8动8拖。
3、中国G开头的是最高时速350或380公里的高速动车组，主要在350和380的新建线上运行，但也能跨线到250线上以250速度运行。
4、中国D开头的是最高时速250公里的高速动车组，主要在250线上运行，但也能跨线到350线和改造线上运行。
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